Atualizado em por Talita
Como muitos já sabem, a Estrada Panamericana que se estende do Alaska nos EUA à Ushuaia na Argentina, não existe entre as fronteiras da Colômbia e Panamá, no chamado estreito de Darien.
Os motivos pelos quais a estrada se interrompe nessa região são muitos. Dizem que essa é uma região de mata densa e muito montanhosa com solo instável. Mas acho que no século 21 quando a humanidade consegue construir, por exemplo, um túnel entre o Reino Unido e a França sobre o Canal da Mancha, eu não acredito que um pouco de mato seria um grande problema que a engenharia moderna não resolveria.
Em minha opinião, o problema é o tráfico de drogas.
Primeiramente seria difícil construir uma estrada em uma região dominada pela Frente 57 das FARCs (Forças Armadas Revolucionarias da Colômbia).
Depois, imaginem: 90% da cocaína consumida nos EUA vêm da Colômbia. Hoje ela possui 4 rotas. Pelo mar do Caribe, pelo Pacífico, via aérea ou por trilhas dentro da floresta no estreito de Darien.
Porto de Turbo – Colômbia.
Imaginem se eles construíssem uma rodovia ligando o maior produtor de cocaína do mundo com o maior consumidor!! Basicamente eles teriam que revistar TODOS os veículos que passassem por esse trecho. Mesmo sabendo que eles ainda teriam que transitar por países na América Central e o México, subornar uma policial nessa região não é de todo difícil.
E por que então cruzar da Colômbia para o Panamá por essa rota??
Primeiro porque é a forma mais barata. As outras são de avião que vai te custar no mínimo uns 400 dólares ou indo de veleiro parando por algumas ilhas. Partindo de Cartagena (Confira aqui o roteiro de 4 dias em Cartagena – o destino mais cobiçado da Colômbia do blog Laura Lamas) e chegando a Cartí sai por uns 450 dólares mais a passagem de Cartí para a cidade do Panamá.
Então o itinerário fica assim:
– Cartagena (Colômbia) – Turbo (Colômbia) de ônibus
– Turbo (Colômbia) – Capurgana (Colômbia) de barco
– Capurgana (Colômbia) – Puerto Obaldia (Panama) de barco
– Puerto Obaldia (Panama) – Cidade do Panamá de avião
Antes de tudo você tem que comprar o seu voo de Puerto Obaldia para a cidade do Panamá. Isso porque há uma única companhia que faz esse trajeto (Air Panamá) com aviões pequenos, então eles lotam rápido. O ideal é que se compre o bilhete com pelo menos 1 mês de antecedência. Eu paguei 93,42 dólares que dá uns 178.300 COPs com direito a 14 quilos despachados e por volta de 3 quilos com você no avião. O excedente custa 1,25 dólares por quilo. O site é: https://www.airPanamá.com/
- Começo da jornada (Cartagena à Turbo de ônibus).
Bom, primeiramente você precisa pegar um ônibus de Cartagena para Turbo na Colômbia de onde você pegará o barco.
Quando fiz essa viagem eu paguei 65.000 COPs saindo às 06:30 AM e chegando em Turbo por volta das 04:00 PM. Como os barcos para Capurgana só saem pela manhã, você terá que passar uma noite em Turbo. Um hotelzinho meia boca sai por uns 20.000 COPs. Parece que agora está 75.000 COP, dependendo da negociação.
- Turbo à Capurgana de barco.
No dia seguinte você pegará o barco até Capurgana, que é a última vila com estrutura mínima antes do Panamá. Ele sai por volta das 08:30 AM e chega lá pelas 12:00 PM. Tente comprar a passagem no dia anterior para garantir o seu lugar. Espere pagar 55.000 COPs mais 650 COPs por quilo de bagagem que exceda 14 quilos.
Entrada do Porto
Soldados Colombianos no porto de Turbo
DICA: No próprio porto você pode comprar aqueles grandes sacos de lixo para embrulhar as malas, evitando assim que elas molhem. Cada saco sai por 1.000 COPs e dá para colocar uma mochila de uns 80 litros dentro.
Chegando a Capurgana, o ideal é que você procure um lugar para dormir. Eu fiquei no Albergue Marlin e paguei 10.000 COPs por um quarto com a minha namorada. Fica há uns 3 minutos do porto, é só perguntar que todos conhecem você pode tentar pegar um barco no mesmo dia para Puerto Obaldia no Panamá. Eu acho essa opção arriscada pois não é certo que saiam barcos à tarde e você tem que chegar em Puerto Obaldia antes das 04:00 PM senão a imigração estará fechada e você não poderá entrar no Panamá).
Uma outra alternativa é ficar em Capurgana por alguns dias pois é um lugar muito legal para explorar como a praia do Mel, quedas d’água, Sapzurro entre outros lugares. De qualquer forma, quando você sai do barco, vai haver um monte de gente te oferecendo acomodação e passeios.
- Capurgana à Puerto Obaldia de barco.
Bom, seguindo o roteiro original, depois de achar o seu albergue, confirme a que horas sai o barco para Puerto Obaldia no dia seguinte e já tente comprar o ticket no dia anterior para não perder o lugar.
A viagem saiu por 25.000 COPs com 10 kg de bagagem inclusa mais 500 COPs por kg. O barco parte, supostamente, às 08:00 AM e chega em Puerto Obaldia às 08:45 AM.
Depois, vá à imigração (é só perguntar que todos sabem onde é) para que carimbem a saída da Colômbia no seu passaporte.
Como eu disse, há algumas coisas para fazer em Capurgana aproveitando o seu tempo por lá, como mergulhar, ir a cachoeiras e simplesmente relaxar na praia. Pode também ir visitar um ex-avião de traficantes (disfarçado como avião oficial da ONU) que foi intimado pela força aérea a pousar em Capurgana.
No dia seguinte esteja no porto uma meia hora antes do combinado para saída do barco. Você pode reutilizar os sacos de lixo que você comprou em Turbo para proteger as suas bagagens.
Depois dessa curta viagem, você chega a Puerto Obaldia direto em um quartel do exército. No meu caso, o barco foi recepcionado por uma linda tenente panamenha.
Todos os passageiros vão para dentro do quartel onde a suas malas serão revistadas e submetidas a um cão farejador. Logo, pense bem se você realmente quer levar alguma “lembrança” da Colômbia.
Passada a revista, todos são encaminhados à Imigração Panamenha há um minuto do quartel.
ATENÇÃO!!! Eu já passei por muita imigração nessa vida. Essa foi, sem dúvida, a pior de todas, com o oficial da imigração mais “nascido de uma senhorita que prestava favores sexuais em troca de ativos financeiros”…. para não dizer outra coisa.
O cara é muito chato, gosta de humilhar as pessoas e tirar sarro com os amiguinhos dele da imigração.
Quartel Panamenho em Puerto Obaldia
Primeiramente, ele vai te pedir para tirar 2 xerox da página principal do seu passaporte. Se você já as tiver, melhor, senão eles te indicarão uma casa de internet próxima onde pode fazê-lo.
Depois ele vai pedir os seguintes documentos….é melhor que você os tenha:
–Passaporte com espaço para carimbo (me dei mal nessa e tive que voltar para Colômbia, explico melhor em um futuro post do meu blog);
-As duas xerox;
-Cópia da passagem de avião confirmada saindo de Puerto Obaldia (não sei como funciona se você for pegar o barco para Cartí-Passagem de saída do Panamá);
-Comprovante de vacina de febre amarela;
Checando por drogas
-Se for Norte Americano ou Europeu, terá que mostrar um cartão de crédito ou 500 dólares em dinheiro para provar que você pode se sustentar no Panama;
-Se você não for Norte Americano ou Europeu terá que ter os 500 dólares de qualquer jeito ou implorar para ele aceitar o seu cartão de crédito internacional.
-Muita paciência!!
Feito tudo isso você está oficialmente em solo Panamenho.
- Puerto Obaldia à Cidade do Panamá de avião.
As opções de hospedagem em Puerto Obaldia são um pouco limitadas. Eu fiquei em uma pousada quase em frente à Imigração pagando 12.000 COPs para mim e minha namorada. Extremante luxuosa por sinal….só tinha energia elétrica entre 06:00 PM e 09:00 AM (ou seja, nada de ventilador em uma calor escaldante) e o banho era no balde!! Nada ideal para as almas mais exigentes.
Você pode dar uma visitada no aeroporto para passar o tempo.
Basicamente não há nada muito que fazer em Puerto Obaldia. O povoado é mais um entreposto militar para guardar a fronteira com a Colômbia. Existem postos de guarda nas duas extremidades da praia e os soldados são enfáticos quando dizem que você não pode andar além do campo de visão deles. O mesmo serve para a pequena montanha atrás que eu queria subir. Existe um posto militar lá também….
ocê pode dar uma visitada no aeroporto para passar o tempo)
A opções de comida são limitadas a frango com arroz (para variar) mas eu recomendo o batido (espécie de smoothie) de frutas, leite e gelo que se vende ao lado de onde se tira o xerox. Com o calor que faz lá, esse batido é quase equivalente a um orgasmo…
“Escritório” da AirPanama
Em frente ao xerox existe a loja da Air Panamá. Vá lá e confirme a que horas, no dia do seu voo, você deve chegar lá para fazer a sua pesagem e a da mala. Isso porque, para avião pequeno, todo peso conta. Como o site da AirPanamá não mencionava esse detalhe, eu e a minha namorada ficamos esperando que nem tachos no aeroporto desde as 06:00 AM, para só depois aparecer uma boa alma que nos avisasse sobre a pesagem.
(Uma nota sobre o barco de Puerto Obaldia para Cartí. Além de ser tão caro ou mais do que o avião – 120 dólares mais um extra por quilo de bagagem – navegar 8 horas em um barquinho pequeno onde não se pode fazer nada é um desafio para a sanidade de qualquer um. O outro problema é que você chegará a Cartí na costa Pacífica do Panamá e ainda deverá organizar a sua ida para a cidade do Panamá).
Calma….a peregrinação está quase terminando. No dia do seu voo vá cedo à loja da Air Panamá para a pasagem. Fique pelas redondezas e eles te avisarão quando o avião saiu da Cidade do Panamá para você poder ir ao aeroporto. Infelizmente, devido a um problema de tempo (?), nosso voo estava umas 5 horas atrasado. Nós estavamos ainda mais confusos porque os escritório só abriu 2 horas depois do horário previsto para o nosso voo, então fique de olho…
Chegando lá haverá um pouco mais de revista pelo exército e você poderá embarcar.
Depois de uma hora de voo, chegando à cidade do Panamá, prepare sua paciência um pouco mais. Todo mundo que estava no voo será 
interrogado pela polícia panamenha (um por um, sozinhos com o interrogador) e só depois que TODOS terminarem é que você será liberado. Lembrando que você chegará no aeroporto de Albrook, que é o aeroporto no centro da cidade do Panamá e serve apenas voos domésticos.
DICA: Existe um centro de informação turística dentro do aeroporto. Obviamente ele tentará te indicar para que tome um taxi, mas pergunte a ele como pegar o ônibus que vai para o terminal de Albrook onde você comprará um cartão de transporte e de lá poderá tomar um outro ônibus para qualquer lugar da cidade do Panamá.
Bom, somando tudo temos:
– Cartagena – Turbo de ônibus: 65.000 COPs (talvez agora 75.000 COP, tem que negociar!)
– Turbo — Capurgana de barco: 55.000 COPs (com 14 quilos apenas de bagagem) (Mesma coisa aqui, parece que agora está 60.000 COP)
– Capurgana – Puerto Obaldia de barco: 25.000 COPs (com 14 quilos apenas de bagagem)
– Puerto Obaldia – Cidade do Panamá de avião: 178.300 COPs (com 14 quilos apenas de bagagem + 3)
– Hotel em Turbo: 10.000 COPs
– Albergue em Capurgana: 10.000 COPs
COPs
– Hotel em Puerto Obaldia: 12.000 COPs
Total: 355.300 COPs, por volta de 150 dólares. Boa economia fora o visual e a aventura!!
O preço em COP e cotação do dólar eram válidos para Agosto de 2013. Verificar preços atuais.
ATENÇÃO EXTRA: Quando eu fiz essa travessia em Agosto de 2013, fazendo a conversão da época, o total da viagem dava uns 200 dólares. Como o valor do dólar aumentou em muito em relação ao COP, atualmente (Janeiro 2014) o valor total dessa viagem dá uns 150 dólares. Então, é bem possível que alguns dos valores em COP que eu mencionei acima, tenham aumentado. Melhore levar algum dinheiro extra só por garantia.
Cidade do Panamá
Passeios, atrações e atividades no Panamá
Se estiver planejando a sua viagem para o Panamá, não perca as atrações surpreendentes que esse destino tem a oferecer. No GetYourGuide e no Viator é possível encontrar diversas atrações para todos os gostos, e bolsos! Confira:
É isso aí. Essa viagem não é para marinheiro de primeira viagem mas vai de cada um. Você pode utilizar a área de comentários para fazer perguntas, criticar ou fazer sugestões caso já tenha feito esse mesmo trajeto e sobreviveu!!
Se você gostou desse artigo, o post do blog Me leva viajar sobre Como foi visitar o Canal do Panamá durante uma conexão em Panama Cit também pode te interessar.
Boas viagens!!
*Nota: Peru tomou o lugar da Colômbia como o maior produtor de cocaína do mundo. No entanto, 90% da cocaína nos EUA ainda é originaria da Colômbia. Além disso, os EUA continuam a ser o maior consumidor de cocaína do mundo.
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Valeu amigo e depois eu te conto como eu sobrevivi a esta viagem falou meu amigo.E saudades do meu feijão com arroz branco e carne de boi.Puta que pariu meu amigo.A comida destes caras aqui é ruim e ainda eles adoram te roubar no preço e na rua tb.A trinta anos atraz a coisa por aqui era mais suave cara.Agora fudeu pra caralho e os caras parecem que não gostam de estrangeiros aqui na Colombia. A onde eles podem te descriminar eles não perdem a oportunidade de fazer.Valeu irmaozinho e fica com Deus . Abraços amigo?
Valeu Paulo. Colômbia, e especialmente Cartagena, estão muito mais turísticas do que eram há 30 anos. Então eles meio que pegaram os maus vícios de lidar com turistas. Mas viajar é isso aí. Tem que se adaptar. Espero que você faça uma grande viagem e deixe-me atualizado de como foi tudo.
Grande abraço meu amigo e boa sorte!
“[…] um pouco de mato […]” ? HAHAHAHHA
Tudo bem, se estivéssemos falando de avanços tecnológicos e desafios da engenharia, certamente poderia se dizer que não é nada impossível, a construção de uma estrada ligando Panamá à Colômbia, muito embora o solo seja instável e a mata de fato, muito densa. Porém, são justamente essas condições, que permitem que o Estreito de Dárien possua uma quantidade tão ampla de biodiversidade.
Imaginem só a quantidade de plantas, que pelas condições climáticas locais (dentre muitas outras, que influem no desenvolvimento vegetal), não hão em lugar outro qualquer!!
É claro que, devido às necessidades de locomoção atual, talvez houvesse realmente a necessidade da construção de uma estrada no local, porém, além de haver transporte através do mar (embarcações entre Cartagena e Panamá, como vocês mesmos citam), há também muitos vôos, que possibilitam não só o deslocamento entre os dois países, como também entre muitos outros. E o melhor se destaca ao ver que, tanto as passagens de avião quanto as das embarcações marinhas, são muito mais em conta em relação ao valor que seria cobrado por terra, em transporte rodoviário ou mesmo com o valor da gasolina, em caso de viagem caseira (de carro).
Já não estamos perdendo tanta terra, tanta água, tantas vidas animais? Para que sacrificar mais algumas por um mero capricho nosso, em ter de “interromper” a viagem por algumas horas, para ir por mar ou pelo céu? Afinal de contas, é um pouco mais de aventura na trip :))
( Desculpe por esse comentário gigante. De fato seu texto está ótimo, e suas dicas, muito úteis, porém, notei uma falta de compreensão e uma nota de deboche para com o verde da área.)
Oi Camila, tudo bem? Muito obrigado pelo comentário e pela crítica.
Desculpe se ficou parecendo que eu estava debochando dos recursos naturais da área. O que eu queria dizer é que não era o fato de haver floresta ali que impediria o homem de construir uma estrada, isso porque já temos tecnologia o suficiente para construir em qualquer lugar do planeta, inclusive no fundo do mar e espaço. Era mais para justificar que, na minha percepção, não constroem uma estrada lá, não por causa da floresta, mas devido ao intenso tráfico de entorpecentes que existe na região e ficaria muito mais difícil de controlar esse contrabando.
Longe de mim de debochar do meio ambiente, até porque a minha irmã é bióloga e trabalhava no IEMA no Espírito Santo e ia me matar se achasse que eu estivesse fazendo isso. 🙂
Só para prolongar a conversa, não estou defendendo a construção da estrada, mas acho que ficar dependendo de avião e pequenos barcos para o transporte de pessoas entre a América do Sul e o Norte da América não é muito prático. Sem esquecer que avião é o meio de transporte que mais poluí por pessoa/quilometro rodado. Talvez no futuro coloquem um sistema de grande barcas rápidas ligando as duas áreas e que facilite a vida dos moradores da região.
Fico feliz que você tenha gostado do texto e espero que tenha te ajudado na sua viagem. Não deixe de ir nas cachoeiras da região.
Qualquer outro comentário ou dúvida, é só entrar em contato.
Grande abraço!
Rodrigo
Estou a fim de ir do rio grande do sul até los angeles com a minha kombi 77,alguém sabe me dizer como faço para atravessar entre colombia e panamá?
Oi Emerson, beleza? Então, realmente não há estradas nessa parte do percurso. Então você terá que fazer via Ferry com a sua Kombi. Eu andei pesquisando e achei algumas páginas que explicam como fazer isso (algumas só em Inglês).
Dê uma olhada:
https://www.rodandopelasamericas.com.br/news/ferry-xpress-panama-colombia-/
https://viagemdemoto.com/viagens-pelas-americas/2826-viagem-colombia-panama-ferry
Boa sorte!
parece que o ferry já era..
Oi Guilherme, beleza? Valeu pelo comentário. Sim, parece que durou apenas um ano e já cancelaram. Então a única opção é essa que eu descrevo no artigo mesmo.
Grande abraço!
eu conheco o caminho,ja fiz em 2010.
Opa! Foi mais ou menos quando fizemos a nossa travessia. Aventura, não?! 🙂
Qualquer pergunta, é só falar! Abs!
Achei muito legal essa roda, tenho vontade de fazer uma rota de bike saindo da minha cidade que fica no interior de SP até Miami (USA) e essa dica para chegar até o Panamá já é uma grande ajuda. Rodrigo, teria como falar com você via e-mail ou Facebook?
Oi Ismar, tudo tranquilo? Que show de viagem hein?!?! Eu adoro andar de bicicleta e com certeza quero fazer uma viagem longa de bike assim algum dia.
Ótimo que o artigo te ajudou. Acho que essa seria a parte mais complicada de ir com a bicicleta até os Estados Unidos.
Sim, você pode me mandar mensagens via a pagina do blog no Facebook:https://www.facebook.com/ForadaZonadeConforto/
Qualquer outra dúvida, é só falar..
Abraços!
Valeu Rodrigo,incentivando todos a viajar, que eu considero uma obrigação, para abrir horizontes.
Em maio de 1970, eu e o Ivan (os filhos da pista) saimos de São Paulo, onde moramos, com um fusquinha 1962, com a idéia de ver o Campeonato de Futebol no México. O Brasil jogava o primeiro jogo no dia 03 de junho, então só tinhamos 17 dias para lá chegar.
Bem dirigindo 500quilm cada um, dia e noite, fizemos Paraguay, Argentina, Bolívia, e no sexto dia estavamos em Lima, paramos para trocar a enbreagem e onde tomamos o primeiro banho.
Com o carro em ordem + 2 dias e estavamos em Guaiaquil no Equador. Sabendo que não havia maneira de ir da Colombia p/ o Panamá por terra, tratamos de embarcar o Fusca num navio, e nós fomos em outro. Do Panamá fizemos Costa Rica, Nicarágua, Honduras, El Salvador, Guatemala e México e chegamos exatamente em 03 de junho. Bom assistimos e ganhamos o tri, e invés de voltar resolvemos subir. Conhecemos os States, Canada e fomos até Fairbanks no Alaska. Voltamos com o fusquinha dirigindo até aqui.
Bem, estou contando esta nossa aventura, por que a refizemos agora até o México, pois é um documentário que deverá estar nos cinemas em março,abril/1916 intitulado: OS FILHOS DA PISTA
e para lhe dizer que conhecemos no Peru um Holandes que disse que agora existe uma balsa em Cartagena que leva os autos até o Panama em 18 horas.
Nessa filmagem de agora fizemos como em 1970 e embarcamos o carro em Guaiaquil,
(exigencia do diretor)
Bom fomos em 70 e retornamos com 70.
A idéia da LATINAESTUDIO é que refaçamos México/Alaska em set/16
Oi Rafael! Que história incrível!! Muito show! Nossa, 1970!!! Isso sim é aventura e desbravamento. E concordo plenamente com você. Viajar é quase uma obrigação…até para se tornar uma pessoa melhor.
Hoje em dia está tudo muito mais fácil. Tranquilo de viajar. Com internet não tem mais erro. Mas foram pioneiros como vocês que exploraram tudo. 🙂
Com certeza vou conferir o documentário quando estiver pronto. Adoro filmes de viagens.
Então, eu tinha ouvido sobre essa balsa, mas aparentemente ela não rola o ano inteiro. Então durante alguns meses, esse trajeto de barco e parando na costa ainda é a única opção.
Nossa, ainda vão fazer México/Alaska!?!? Acho que o legal é vocês verem o quanto mudou a paisagem nesses anos todos.
Bom, desejo uma ótima viagem/aventura e muito sucesso no documentário!
Obrigado uma vez mais pelo depoimento aqui!
Rodrigo
Olá a todos, vim de CAMPER de porto alegre /RS e vou até o.Alaska… Estou em cartagena embarcando hoje o carro para.o panama em.container custa caro!!! Cerca de 2.000 dólares existem possibilidades mais.baratas em turbo, colocando em cima de um barco amarrado.com cordas e etc… Tudo meio clandestino e deve sair.uns 800 dólares.. Como.meu equipamentos ė um tanto caro optei por enviar de container
Opa, beleza? Obrigado pelo relato. Realmente esse trajeto é muito usado para aqueles que querem cruzar as Américas indo de Norte a Sul dirigindo. Mas se não tem mais a balça, as alternativas são essas mesmo. Que bom que você encontrou duas. Assim o pessoal daqui sabe que é possível!
Valeu e boa viagem até o Alaska!
Olá Rodrigo!
Adorei os relatos de sua viagem, já lí umas três vezes. rsrsrs.
Agora em junho/2016, minha namorada e eu faremos uma viagem entre Colômbia, Panamá e Costa Rica. Um trecho da viagem será entrar no Panamá pela Colômbia por meio de barco, como descreveu aqui a partir de Turbo e etc. Mas, no entanto, gostaríamos de seguir a costa atlântica do Panamá até encontrarmos um velejador amigo nosso que está ficando próximo a San Blas. A dúvida é a seguinte: consigo seguir pela costa em barcos de moradores rumo norte por aproximadamente mais 150Km de mar?? Ir pingando talvez de praia em praia, mas com o objetivo de subir a costa? Pois não queremos ir para Panamá City de avião.
Tudo de bom!
Desde já, agradeço.
Até.
Hahaha, blogs de viagem são realmente viciantes! 🙂 Show que você gostou.
Dá sim para fazer. Quando eu fiz essa travessia, eu conheci uma Alemã que quando chegou a Puerto Obaldia no Panamá, no mesmo dia pegou um barco para Carti na costa Atlântica Panamenha. Então acredito que haja várias opções de barcos pequenos entre as cidades da costa. Normalmente são barcos de comerciantes que levam produtos entre os vilarejos. É só pagar alguma coisa e ir de carona com eles. Porém, não sei quanto sairia todo o custo da viagem e com que freqüência eles saem. Mas se vocês estiverem tranquilos de tempo, dá para fazer.
Depois, se quiser, pode contar aqui como foi a experiência. 🙂
Qualquer outra dúvida, é só falar.
Boa viagem a vocês e grande abraço!
Olá Rodrigo!
Adorei os teus relatos de viagem, já lí umas três vezes..rsrsrs.
Em junho/2016 agora minha namorada e eu faremos uma viagem entre Colombia, Panamá e Costa Rica. Um dos trechos da viagem será a travessia da Colombia para o Panamá por barco, partindo de Turbo, como descreveu muito bem aqui. Porém, não queremos pegar o avião para Panamá City e sim continuar de barco pela costa atlântica por mais aproximadamente 150Km, até encontrarmos um velejador amigo nosso que está ficando próximo a San Blas. Então a pergunta é essa: daria para continuar com barcos de moradores rumo norte pela costa atlântica do Panamá? Pode ser ir pingando de praia em praia também, sem problemas. O que vc acha?
Desde já, agradeço.
Abraços.
Maravilha Rodrigo!
Muito obrigado, depois contarei a aventura!
Grato.
Abraços.
Legal Victor, show de bola. Vou ficar esperando as notícias! 🙂 Precisando de algo mais, é só falar.
Grande abraço!
Quem impede a construção de rodovia no Darien é o governo panamenho e o norte americano, pois uma auto estrada ali é o sonho do governo e da população da Colômbia e de toda a América do Sul. Vi um noticiário a respeito. Inclusive, até os mexicanos gostariam e muito que tivesse ali uma auto estrada porque ficaria mais fácil deles se locomoverem a América do Sul. É dito que até uma grande empresa chinesa e outra coreana estavam muito afim de construir ou uma rodovia ou uma ferrovia (do tipo do Eurotúnel, que transporta passageiros, cargas e veículos pesados) no Darien, mas que o governo norte americano fez de tudo para impedir a construção, e assim o governo do Panamá, que se vende facilmente aos EUA, obedeceu a ordem do governo norte americano. Fazer o que?
Olá Geopaulin, tudo bem? Super obrigado pela informação. Muito interessante e detalhada. Realmente eu não sabia de todos esses detalhes, mas eu não tinha dúvida que a população local iria adorar essa estrada.
Mas por que exatamente os EUA não querem que o Governo Panamenho construa a estrada? Tem a ver com o trafico de drogas ou há algum outro interesse na jogada?
De qualquer forma, muito obrigado pela informação, espero que mais leitores façam o mesmo e compartilhem os seus conhecimentos por aqui.
Grande abraço!
E os perigos nesses lugares?? É alto?? Tipo assalto, roubo, abuso de autoridade por parte dos militares tanto da Colômbia quando do panamá.. Eu queria ir de carro ate o México, ouvi falar que em Cartagena tem balsa q leva ate alguma cidade q não me recordo o nome no panamá, sabe me dizer se tem msm? E é seguro? Vlw por compartilhar….
Oi Diogo, tudo bem? Desculpe a demora mas entre ser voluntário para a Rio 2016 e mudar para os EUA para estudar, estou super na correria.
Muito obrigado pelo contato e pergunta.
Para falar e verdade eu não achei mais perigoso do que nas grandes cidades Brasileiras. Obviamente, tem que estar esperto, mas nós não tivemos problema algum, inclusive quando estávamos no meio do nada! Porém, acho que aquela parte de Honduras, Guatemala e México pode ser mais perigosa, principalmente nas grandes cidades e se você acabar caindo no lugar errado. Então se informe bem com os locais onde você pode e não pode ir.
Havia uma balsa (ferry) que ia de Cartagena até Colon no Panama. Mas parece que parou de operar. Acho que no momento, só contratando um barco particular para fazer essa travessia.
Qualquer outra dúvida, é só falar.
Boa sorte e boa viagem!
tem como ir de carro ate omexico?
Oi Diogo, tudo bem?
Obrigada pela pergunta! É impossível atravessar por terra por causa do Estreito de Darien (the Darien Gap). O Estreito de Darien é uma área remota da selva e pântano famosa por sua tráfico de drogas…. e é sem estradas. Então, acho que a unica manera é para atravessar de barco. Este site aqui tem alguma informação sobre como tomar seu carro em um barco. Desculpe, o site é apenas em Inglês. Se você encontrar uma maneira de atravessar com seu carro, por favor nos avise para que possamos atualizar o site!
E para sua outra pergunta, acho que é melhor se o Rodrigo responde. Ele sabe mais sobre esses assuntos…. e também fala melhor Português do que eu 🙂
Por favor, se você pode esperar um pouco mais, ele vai te escrever!
Pô man muito bacana o post…estou começando as minhas pesquisas para fazer uma viagem de moto ao Mexico.
já foi de grande valia, apesar de ser antigo já tras uma grande noção…fica na paz e pé na estrada.
Oba, tudo bem? Obrigado pelo apoio! Que bom que você gostou do post. Ele está um pouco antigo mas acho que muito da informação ainda é válida.
Nossa, que show a sua viagem. Parabéns. Espero que dê tudo certo e cuidado em algumas regiões do México por causa dos cartéis de droga!
Grande abraço!
Muito legal tudo isso. Quero morar nos Estados Unidos com minha esposa. Sou de São Paulo.
Quero subir o Brasil de carro, passar pelos outros países até chegar no México. Talvez eu tenha que vender o carro em algum ponto para não ficar muito caro, e depois comprar outro no México. A minha pergunta é a seguinte. Tenho que ter visto para morar no México ou não? Minha intenção é morar no México por pelo menos 1 ano mais ou menos até conseguir o visto americano. Pretendo ter um filho com minha esposa nos Estados Unidos.. Isso ajuda? Preciso de informações!!!
Oi Mike, beleza? Que bom que você quer morar com a sua esposa nos Estados Unidos.
Porém, para dizer a verdade, eu acho que não é tão fácil morar no México sem ter um visto específico de residência. A não ser que você consiga alguma trabalho muito especializado por lá onde a empresa “patrocine” o seu visto. Isso porque se você ficar no México além do vencimento do seu visto, você ficará ilegal e será impossível conseguir o visto americano. Por que você não tenta o visto americano direto daqui do Brasil? Mas você tem que demonstrar “raízes” com o Brasil (e que vai voltar depois da sua visita), senão eles vão achar que você quer emigrar para os EUA e não vão te dar o visto.
Se você tiver um filho dentro dos EUA, o seu filho automaticamente será Americano. E aí é bem mais fácil conseguir ficar por lá. Mas o mais complicado é conseguir entrar nos EUA em primeiro lugar.
Realmente eu não tenho muito mais conhecimento do que isso, mas se precisar de alguma outra informação eu posso tentar responder.
Boa sorte!
Espetacular este relato,, digamos q da pra economizar uns 250 dólares
Olá Marcio, tudo tranquilo? Obrigado pelo comentário!
Valeu! É verdade, dá para economizar essa grana, fora a aventura de cruzar essa fronteira por terra e em barquinhos pela costa, visitando aquele avião de drogas abandonado, e sendo recepcionado pelo exército Panamenho! Tudo faz parte da aventura.
Eu achei que valeu MUITO e recomendo!
Abraços!
A questão da Panamericana envolve questões políticas e o canal do Panamá…. com contribuição do narcotráfico
Sim, concordo com você. Questões políticas somadas ao problema do narcotráfico….como muito dos problemas na América Latina.
Obrigado pelo comentário!!
Bom dia Rodrigo, li seu post agora pois vou fazer Brasília – México (Só ônibus) quero excluir vôo, gostaria de saber se “há algum barco entre Cartagena e Cólon”, pois de Bogotá a Cartagena possui linha de ônibus e de Cólon pra Cidade do Panamá também. Abraços e obrigado pelas dicas.
Bom dia Luiz, tudo tranquilo? De nada, o prazer em ajudar é todo meu.
Que show! Tudo de ônibus? Legal. Vai ter muita história para contar!
Certo. De Cartagena até Colón eu tenho certeza que não há barcos regulares pois é MUITO longe e demorado. O que dá para fazer é arranjar uma “carona” em algum veleiro ou barco particular que saia de Cartagena e vá para Colón no Panamá. Em geral você terá que pagar pela viagem e até ajudar no dia a dia do barco, mas é uma experiência bem legal. Ainda mais se passar por San Blas.
A outra alternativa é fazer a parte de barco do meu itinerário, indo até Puerto Obaldia no Panamá de barco. De lá, você pode pegar um barco de 8 horas até Carti na costa Pacífica do Panamá. E aí de Carti para Colón deve haver outro barco ou ônibus. Ou até mesmo um ônibus de Carti até a cidade do Panamá direto!
Então basicamente agora você só precisa pesquisar quais são as alternativas de transporte saindo de Carti para as outras cidades maiores do Panamá pois chegar até lá de barco de Cartagena você já sabe….é um monte de paradas e trocas, mas dá certo.
É isso Luiz. Precisando de mais alguma informação, é só falar.
Boa sorte na sua aventura!! 😀
Tudo o que foi detalhado acima,sem nenhuma dúvida é de grande valia e utilidade,porém,entendo que tudo isso serve para quem está em trânsito,NÃO se utilizando de veículo próprio,(carro e moto).
Então,vamos em duas motos NXR300.
Tem como as motos seguirem de barco ao Panamá,pois nosso destino é San Diego na Califórnia ?
Oi João, beleza?!
Olha, acho que dá sim. Eu verificaria essa informação direto lá em Cartagena de onde sai vários barcos privados para o Panamá ou de Turbo de onde peguei o barco menor para Capurgana. Acredito que lá dá para pegar um barco regular com a moto ou até contratar um barco maior que caiba a moto para te levar até Carti ou Colón no Panamá. De lá, você continua a viagem por terra pois há pequenas estradas (mas confirme essa informação).
Qualquer outra dúvida, é só falar!
Boa sorte com a aventura! 🙂
Paulo Roberto Falkenstein a Colômbia e um pais hospitaleiro onde a maioria das pessoas são bem educadas, alem de serem muito prestativas. O preço de produtos e serviços devem ser negociados como em qualquer lugar do mundo. Se visitarem a cidade de São Paulo verão que os estabelecimentos e vendedores ambulantes fazem uma negociação para se chegar a um preço mais em conta.
Oi Marcelo! Obrigado pelo comentário! Concordo com você. Eu adorei a Colômbia e o pessoal de lá. E a viagem foi super tranquila!
Qualquer dúvida sobre a travessia, é só falar!
Eu acompanho no YouTube, o Alfredo Sousa, comecei devido a pandemia. Ele é de Santa Catarina e viaja o mundo em uma moto bizz. Tem o canal e seus colaboradores. Ele passou um perrengue muito grande nesse porto de obaldia e ele, dorme em barraca de camping, ficou acho que 14 dias nesse porto. Depois pegou um barco, e ficou 8 dias fazendo entregas em pequenas ilhas e hoteis, até chegar na cidade do Panamá. Lendo seu depoimento aqui, confesso que vc tbm tem psicológico muito bom, parabéns, acho que jamais daria conta, de uma situação dessa. Abc.
Opa, tudo bom?! Obrigado pelo comentário e me contar dessa história! Não conhecia o Alfredo de Sousa não. Mas já tinha ouvido falar de um Brasileiro que foi daqui até o Alaska de moto Bizz. Vai ver foi ele!
É, esse porto é treta mesmo. No meio do nada. E tive que voltar lá porque o cara da imigração do Panama disse que o meu carimbo no passaporte estava ruim (passaporte lotado de carimbos, quase não tinha lugar). Foi complicado. Deu desespero. Ainda bem que consegui carona em um barquinho que ia entregar refrigerante e consegui voltar. Mas é um lugar meio esquecido por Deus!
Hahaha, obrigado. É, não sei se é tão bom assim. Mas sei que espirito fraco não consegue passar por esses perrengues não.
Ah, tenho certeza que se você começasse a se aventurar ao poucos ia tomar gosto, se acostumar, e aí conseguiria fazer o mesmo. É tudo questão de hábito. 🙂
Grande abraço e se precisar de alguma informação ou ajuda, é só falar!